作為吳江區(qū)重點(diǎn)交通項(xiàng)目，也是吳江首個(gè)現(xiàn)代化城市綜合性交通樞紐項(xiàng)目，軌交4號(hào)線松陵大道綜合交通樞紐自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)便備受社會(huì)關(guān)注。
近日，小編從綜合交通樞紐項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)了解到，目前，樞紐區(qū)域北段三層結(jié)構(gòu)及花架層已全部施工完成，南段一層結(jié)構(gòu)完成施工，二層完成了施工量的70%,主樓區(qū)域1~4號(hào)樓均已施工至20層以上m整個(gè)綜合交通樞紐預(yù)計(jì)明年年底投入使用。
軌交4號(hào)線松陵大道綜合交通樞紐位于東太湖度假區(qū)（太湖新城）核心區(qū)中部，東至松陵大道、西至冬梅街、南至東太湖大道、北至規(guī)劃支路。項(xiàng)目總投資約31.6億元，總用地面積約5.2萬(wàn)平方米，總建筑面積約25.7萬(wàn)平方米，其中地上建筑面積10.7萬(wàn)平方米，地下建筑面積15萬(wàn)平方米。項(xiàng)目融合了城市交通樞紐、商業(yè)、配套、P+R停車(chē)及住宅等業(yè)態(tài)，是集城市軌交、城市公交、城鄉(xiāng)班線、旅游集散中心、城市候機(jī)樓、出租車(chē)、社會(huì)車(chē)輛停車(chē)場(chǎng)等多種公共設(shè)施于一體的綜合換乘樞紐和時(shí)尚鄰里型城市生活廣場(chǎng)。
據(jù)介紹，綜合交通樞紐項(xiàng)目緊鄰主干道松陵大道及東太湖大道，東南角與蘇州軌道交通4號(hào)線松陵大道站無(wú)縫對(duì)接，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，交通出行便捷。記者了解到，樞紐項(xiàng)目中設(shè)置了公交大巴和客運(yùn)大巴兩個(gè)乘車(chē)大廳和公共下車(chē)廳。所有到達(dá)大巴、軌交、出租、P+R停車(chē)均可在這里實(shí)現(xiàn)換乘車(chē)。為了便于軌交和大巴的換乘，樞紐還設(shè)置了出租車(chē)下客區(qū)，初期設(shè)計(jì)等候車(chē)輛為40臺(tái)。此外，P+R停車(chē)場(chǎng)充分利用樞紐地下空間進(jìn)行設(shè)置。
為了降低交通設(shè)施產(chǎn)生的噪聲和廢氣等對(duì)環(huán)境不利的影響，樞紐項(xiàng)目設(shè)置了中央綠地、退臺(tái)綠化、屋頂綠化，與周邊公共綠化一起形成層次豐富的立體綠化景觀。無(wú)論在樞紐的哪個(gè)位置都能達(dá)到推窗見(jiàn)綠、親近自然的目的。
在設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程中，施工方中建一局堅(jiān)持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利”的原則，以打造江蘇省建筑業(yè)綠色施工示范工程為目標(biāo)，嚴(yán)格堅(jiān)持6個(gè)100%揚(yáng)塵治理標(biāo)準(zhǔn)，即施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋率達(dá)到100%、進(jìn)出道路硬化率達(dá)到100%、工地物料篷蓋率達(dá)到100%、場(chǎng)地灑水清掃保潔率達(dá)到100%、出入車(chē)輛清洗率達(dá)到100%、項(xiàng)目全工期做到噴霧除塵機(jī)除塵應(yīng)用率達(dá)到100%。在材料資源利用、水資源利用和能源利用等方面也充分考慮了節(jié)能環(huán)保措施。
據(jù)介紹，松陵大道綜合交通樞紐建成投用將成為溝通東太湖度假區(qū)（太湖新城）、南部新城與蘇州古城區(qū)、吳江老城區(qū)、同里古鎮(zhèn)的重要交通廊道，也將是推動(dòng)該區(qū)域快速融入蘇州市區(qū)、吳江城區(qū)與蘇州主城區(qū)同城化發(fā)展的重要節(jié)點(diǎn)和輻射東南的大蘇州南部重要門(mén)戶(hù)。
“作為吳江第一座綜合交通樞紐，松陵大道綜合交通樞紐的起點(diǎn)很高。”區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，要把松陵大道綜合交通樞紐打造成蘇南“樞紐經(jīng)濟(jì)”的示范，以交通樞紐為載體，以聚流和輻射為特征，通過(guò)交通動(dòng)線，使交通與商業(yè)等各業(yè)態(tài)融為一體，助推城市能級(jí)提升。同時(shí)，松陵大道綜合交通樞紐也承擔(dān)了探索和建立“站運(yùn)分離”管理新機(jī)制，提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)能力的重任，通過(guò)旅游集散、軌道交通、城鄉(xiāng)班線等綜合運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步提高吳江交通運(yùn)輸業(yè)服務(wù)能力。“我們希望以現(xiàn)代信息化技術(shù)服務(wù)旅客精準(zhǔn)出行、無(wú)感體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施的智慧融合創(chuàng)新。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
來(lái)源：蘇州吳江發(fā)布
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