從目前到2020年：2號線一期及1、3號線共三條線路，從2021至2030年：2號線二期及4、5號線兩條線路；遠景：2號線支線一條線路
太湖新城有軌電車線網規(guī)劃公示了。按照規(guī)劃，太湖新城有軌電車線網共有6條線路，近期為2號線一期及1、3號線共三條線路；遠期為2號線二期及4、5號線兩條線路；遠景為2號線支線一條線路。運營線路總長度約120.5公里。
太湖新城建設正在加速推進，為落實新城區(qū)公交優(yōu)先政策，完善公共交通系統(tǒng)層次，彌補外圍區(qū)域軌道交通服務不足等，規(guī)劃部門專門編制了《蘇州市太湖新城有軌電車線網規(guī)劃》，打造太湖新城交通特色與城市名片。
有軌電車線網的規(guī)劃范圍北至繞城高速公路、南到吳江云龍河、西至木東路、東至京杭大運河—內蘇州河，規(guī)劃用地面積96平方公里。規(guī)劃年限近期是指從目前到2020年；遠期從2021至2030年。
按照規(guī)劃方案，全網共有6條線路，運營線路總長度約120.5公里，扣除共線長度約23.0公里，實際修建長度約97.5公里，其中地下線路3.5公里，橋梁長度約1.45公里。全網運營車站130個，實際修建車站99個。
按照規(guī)劃，近期將修建1、2、3號線工程，線路總運營長度約60.9公里，新建線路長度約54.4公里。其中，1號線全線為興中路站至東山鎮(zhèn)站，線路長度30.0公里，車站29座；2號線首期工程為吳江大劇院至吳江汽車客運站，長10.0公里，車站14座；3號線全線為旺山路站至云龍大道站，長20.9公里，車站21座。其中新建線路15.4公里，車站12座。
從線路來看，1號線首期工程線路起于軌道交通興中路站，沿興昂路向東敷設，后進入邵昂路向南敷設，跨過南繞城高速后，進入大堤并沿大堤西側綠地繼續(xù)向南延伸進入永旺路，沿永旺路向南敷設轉入友翔路，沿友翔路向西轉入中軸大道并向南延伸，后進入天五路向西敷設至旺山路北拐與5號線共線，至旺山路站（天鵝蕩車輛段接軌站）。
2號線首期工程線路起于太湖邊吳江大劇院，然后沿開平路向東敷設，在蘇震桃公路交叉口與有軌電車3號線換乘，在秋楓路路口設秋楓路站與軌交4號線換乘，之后上跨蘇州河，沿仲英大道北行至笠澤路路口，經笠澤路至交通路向南下穿學院路高架橋后至吳江汽車客運站。
該規(guī)劃將公示至5月18日。
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