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輕軌房或?qū)⒏邮軐?/strong>
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????? 油價上升，對于郊區(qū)盤來說，就意味著交通成本的上升，也意味著買家購買成本的上 升。在目前公共交通工具和郊區(qū) 樓盤的對接還不算很順暢的時 候，油價上升對樓市帶來的直 接影響可能是，由于成 本 增 加，導致部分樓盤的小區(qū)巴 士班次變更，從而導 致 業(yè)主出行不便；除 了搭乘小區(qū)巴士的業(yè)主出行受影響外，自駕車的業(yè)主也會因為油價上漲而每個月多支出好幾百元的汽油費，從而使得其他買家也要三思而后行。
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????? 有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，油價的影響在短期內(nèi)不太明顯。這就好像菜價上漲一樣，買一兩天貴的菜不覺得有問題，但一兩個月下來，就會倍感沖擊。而從長期來說，私家車成本的提高肯定對近郊樓市有影響，而且不分一手還是二手房。如果這些樓盤交通條件依然跟不上，買家經(jīng)常面臨的一種選擇是，考慮到自己買車來彌補這種不足，但油價上漲無疑增加了難度。就當前來說，油價上漲雖然削弱不了多少買房的力量，但卻會使其進一步陷入觀望和對峙的僵局中。畢竟買家需要重新考慮自己生活的交通、時間成本等，相當于重新衡量一番。因為油價的上漲，可能也會對是否買車猶豫不決，這都會導致成交進一步放緩。
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????? “但是，在高油價的影響下，輕軌項目肯定會更加走俏。”有關(guān)人士認為，從目前來看特別是輕軌一號線首尾兩端的樓盤，購房者最關(guān)心的就是輕軌的實質(zhì)性進展，能否給他們的居住帶來顯著的變化。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，事實上不少購房者已經(jīng)開始逐漸調(diào)整買房思路?！霸染蜏蕚滟I房再買輛車的，但女友的同事建議她，車子就不要買了，倒不如購買一套輕軌房?！辟彿空咄跸壬嬖V記者，一開始女友的方案遭到了他的強烈反對，不過最后還是女友把他給說服了：“油價肯定會越來越高，開車上下班一個來回就要幾十公里，經(jīng)濟負擔很重。而且今后路上還會越來越堵，廣告上說到市中心半小時車程，實際開開可能要超過1小時。”王先生想想也對，今后養(yǎng)車的成本還會越來越貴，如果收入不能有明顯提高的話，確實會是個大包袱，公共交通的便捷確實更為重要。
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公共交通需無縫對接
????? 不管高油價會對購房者的購房計劃產(chǎn)生如何微妙的影響，但是市民生活圈外擴的趨勢卻并不會因此而發(fā)生根本的改變。“其中的關(guān)鍵還在于公共交通如何實現(xiàn)無縫對接，大交通系統(tǒng)的完善發(fā)展將對樓市產(chǎn)生更為重要的影響?！毕喑菂^(qū)一名開發(fā)商向記者表示。
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????? 日前，蘇州公交1號快線正式開通，對于園區(qū)或高新區(qū)上班的市民來說，出行確實方便了很多?！翱焖俟痪€的實施，應該說只是解決城區(qū)內(nèi)交通困境的一個權(quán)宜之計，真正能夠?qū)Τ菂^(qū)外樓市發(fā)揮作用的還是軌道交通。”有關(guān)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，由于軌道交通本身“速度快、容量大、時間準”的特點因素，它最大的作用是把整個居住的概念、家的概念延伸到了郊區(qū)。一些不愿承受城區(qū)內(nèi)購房成本的購房者因郊區(qū)“居住成本”低而改變觀念，從城市“飛向”郊區(qū)，而油價正讓這部分購房者以車代房的觀念受到挑戰(zhàn)，但是軌道交通的對接則能夠化解這些挑戰(zhàn)。
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????? 不少購房者也向記者表示，其實如果公共交通能夠?qū)崿F(xiàn)無縫對接，他們并不介意棄“私”轉(zhuǎn)“公”?！澳菢樱材軌蚓徑飧哂蛢r帶來城郊居住的交通成本趨高的難題?！笔忻褛w先生向記者表示。同時，也有購房者建議，目前由于一些新興區(qū)域公共交通并不完善，一些樓盤還需要依靠小區(qū)巴士實現(xiàn)交通轉(zhuǎn)接，但顯然公交取代小區(qū)巴士是不可逆轉(zhuǎn)的，因此如何將公交的舒適程度及便捷性與小區(qū)巴士靠攏也是公交面臨改進的新課題。還有的購房者大膽地表示，對于一些超級大盤來說是不是也可以將公交系統(tǒng)引入小區(qū)內(nèi)部呢？
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