到2010年，上海將織就一張四通八達(dá)的軌交網(wǎng)絡(luò)。記者近日在對(duì)滬上在建軌交新線沿線樓盤的調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“軌交房”市場(chǎng)并非全盤紅火，而是喜憂參半——
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喜的是，在軌交發(fā)展的利好下，上海郊區(qū)的房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展迅速，且涌現(xiàn)出一批明星板塊、樓盤；憂的是，因軌道效應(yīng)被透支，給區(qū)域樓市帶來(lái)的負(fù)面影響已開始顯現(xiàn)，部分樓盤的房?jī)r(jià)甚至還出現(xiàn)了“虛高”的現(xiàn)象。
軌交帶動(dòng)外郊環(huán)間樓市
近幾年，注定將成為上海軌道交通建設(shè)最為長(zhǎng)足進(jìn)步的幾年。與軌交建設(shè)同步，眾多以主打“地鐵”、“軌交”概念為特色賣點(diǎn)的樓盤，也隨著地鐵大建設(shè)而迎來(lái)了發(fā)展的“春天”。松江的九亭板塊就是因軌道交通利好，而迅速成長(zhǎng)為上海西部郊區(qū)最為重要的大型居住區(qū)之一。
此外，因享受到軌道交通開通所帶來(lái)的利好、市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼的還有馬橋板塊，年初至今，房?jī)r(jià)上升接近3成。此外，11號(hào)線沿線的安亭板塊、南翔板塊雖然仍在建設(shè)中，目前已經(jīng)提前預(yù)演軌道所帶來(lái)的房?jī)r(jià)上升。二者年初至今的公寓均價(jià)較去年分別上升了31.51%和29.35%，軌道交通的發(fā)展，引起房?jī)r(jià)上漲勢(shì)頭的程度，由此可見一斑。
“相比市區(qū)內(nèi)的軌道交通，當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)其的依賴程度明顯要高，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的刺激作用也更加強(qiáng)烈，這就導(dǎo)致軌道交通對(duì)區(qū)域樓市的利好，外環(huán)線附近的區(qū)域樓市體現(xiàn)的更加明顯，且以外環(huán)郊環(huán)間為最?！痹诮忉屵h(yuǎn)郊軌交房緣何走俏時(shí)，一位房產(chǎn)業(yè)界專家談道。
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