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輕軌房或?qū)⒏邮軐?/strong>
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????? 油價(jià)上升，對(duì)于郊區(qū)盤來(lái)說(shuō)，就意味著交通成本的上升，也意味著買家購(gòu)買成本的上 升。在目前公共交通工具和郊區(qū) 樓盤的對(duì)接還不算很順暢的時(shí) 候，油價(jià)上升對(duì)樓市帶來(lái)的直 接影響可能是，由于成 本 增 加，導(dǎo)致部分樓盤的小區(qū)巴 士班次變更，從而導(dǎo) 致 業(yè)主出行不便；除 了搭乘小區(qū)巴士的業(yè)主出行受影響外，自駕車的業(yè)主也會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)上漲而每個(gè)月多支出好幾百元的汽油費(fèi)，從而使得其他買家也要三思而后行。
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????? 有關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析，油價(jià)的影響在短期內(nèi)不太明顯。這就好像菜價(jià)上漲一樣，買一兩天貴的菜不覺得有問題，但一兩個(gè)月下來(lái)，就會(huì)倍感沖擊。而從長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)，私家車成本的提高肯定對(duì)近郊樓市有影響，而且不分一手還是二手房。如果這些樓盤交通條件依然跟不上，買家經(jīng)常面臨的一種選擇是，考慮到自己買車來(lái)彌補(bǔ)這種不足，但油價(jià)上漲無(wú)疑增加了難度。就當(dāng)前來(lái)說(shuō)，油價(jià)上漲雖然削弱不了多少買房的力量，但卻會(huì)使其進(jìn)一步陷入觀望和對(duì)峙的僵局中。畢竟買家需要重新考慮自己生活的交通、時(shí)間成本等，相當(dāng)于重新衡量一番。因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲，可能也會(huì)對(duì)是否買車猶豫不決，這都會(huì)導(dǎo)致成交進(jìn)一步放緩。
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????? “但是，在高油價(jià)的影響下，輕軌項(xiàng)目肯定會(huì)更加走俏?！庇嘘P(guān)人士認(rèn)為，從目前來(lái)看特別是輕軌一號(hào)線首尾兩端的樓盤，購(gòu)房者最關(guān)心的就是輕軌的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，能否給他們的居住帶來(lái)顯著的變化。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，事實(shí)上不少購(gòu)房者已經(jīng)開始逐漸調(diào)整買房思路。“原先就準(zhǔn)備買房再買輛車的，但女友的同事建議她，車子就不要買了，倒不如購(gòu)買一套輕軌房?！辟?gòu)房者王先生告訴記者，一開始女友的方案遭到了他的強(qiáng)烈反對(duì)，不過(guò)最后還是女友把他給說(shuō)服了：“油價(jià)肯定會(huì)越來(lái)越高，開車上下班一個(gè)來(lái)回就要幾十公里，經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)很重。而且今后路上還會(huì)越來(lái)越堵，廣告上說(shuō)到市中心半小時(shí)車程，實(shí)際開開可能要超過(guò)1小時(shí)?！蓖跸壬胂胍矊?duì)，今后養(yǎng)車的成本還會(huì)越來(lái)越貴，如果收入不能有明顯提高的話，確實(shí)會(huì)是個(gè)大包袱，公共交通的便捷確實(shí)更為重要。
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公共交通需無(wú)縫對(duì)接
????? 不管高油價(jià)會(huì)對(duì)購(gòu)房者的購(gòu)房計(jì)劃產(chǎn)生如何微妙的影響，但是市民生活圈外擴(kuò)的趨勢(shì)卻并不會(huì)因此而發(fā)生根本的改變。“其中的關(guān)鍵還在于公共交通如何實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，大交通系統(tǒng)的完善發(fā)展將對(duì)樓市產(chǎn)生更為重要的影響。”相城區(qū)一名開發(fā)商向記者表示。
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????? 日前，蘇州公交1號(hào)快線正式開通，對(duì)于園區(qū)或高新區(qū)上班的市民來(lái)說(shuō)，出行確實(shí)方便了很多?！翱焖俟痪€的實(shí)施，應(yīng)該說(shuō)只是解決城區(qū)內(nèi)交通困境的一個(gè)權(quán)宜之計(jì)，真正能夠?qū)Τ菂^(qū)外樓市發(fā)揮作用的還是軌道交通?！庇嘘P(guān)業(yè)內(nèi)人士向記者表示，由于軌道交通本身“速度快、容量大、時(shí)間準(zhǔn)”的特點(diǎn)因素，它最大的作用是把整個(gè)居住的概念、家的概念延伸到了郊區(qū)。一些不愿承受城區(qū)內(nèi)購(gòu)房成本的購(gòu)房者因郊區(qū)“居住成本”低而改變觀念，從城市“飛向”郊區(qū)，而油價(jià)正讓這部分購(gòu)房者以車代房的觀念受到挑戰(zhàn)，但是軌道交通的對(duì)接則能夠化解這些挑戰(zhàn)。
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????? 不少購(gòu)房者也向記者表示，其實(shí)如果公共交通能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，他們并不介意棄“私”轉(zhuǎn)“公”。“那樣，也能夠緩解高油價(jià)帶來(lái)城郊居住的交通成本趨高的難題?！笔忻褛w先生向記者表示。同時(shí)，也有購(gòu)房者建議，目前由于一些新興區(qū)域公共交通并不完善，一些樓盤還需要依靠小區(qū)巴士實(shí)現(xiàn)交通轉(zhuǎn)接，但顯然公交取代小區(qū)巴士是不可逆轉(zhuǎn)的，因此如何將公交的舒適程度及便捷性與小區(qū)巴士靠攏也是公交面臨改進(jìn)的新課題。還有的購(gòu)房者大膽地表示，對(duì)于一些超級(jí)大盤來(lái)說(shuō)是不是也可以將公交系統(tǒng)引入小區(qū)內(nèi)部呢？
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