5月22日，在長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的指引下，蘇州軌道交通和上海地鐵正式實現(xiàn)二維碼互聯(lián)互通，兩地市民使用本地APP即可在蘇州、上海軌道交通掃碼乘車、便捷出行。在不斷完善公共服務功能的同時，蘇州軌道交通還積極推進市域軌道交通建設，加力服務長三角綜合交通高質(zhì)量、一體化發(fā)展。
一碼通行 開啟雙城出行新時代
軌道交通二維碼互聯(lián)互通后，蘇州市民只需安裝最新版“蘇e行”APP，綁定銀聯(lián)卡并開通 “上海地鐵乘車碼”，即可在上海地鐵任意車站掃碼乘車。上海市民在“Metro大都會”APP中綁定銀聯(lián)卡并開通“蘇州軌道交通乘車碼”，也可在蘇州軌道交通刷碼暢行。
長三角軌道交通二維碼互聯(lián)互通，是貫徹落長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的具體行動。本著“互利共贏、自愿共享”的理念，蘇州軌道交通和上海地鐵積極推進二維碼互聯(lián)互通，加快實現(xiàn)長三角地區(qū)交通服務一體化。兩地二維碼的互聯(lián)互通，增強了軌道交通作為大型基礎設施的公共服務功能，節(jié)約了社會資源，方便了兩地市民的往來交流，也提升了廣大乘客異地出行的便利度。
目前，上海、杭州、寧波、合肥等城市軌道交通已實現(xiàn)二維碼互聯(lián)互通，預計年底前長三角有10座城市的軌道交通將實現(xiàn)二維碼互聯(lián)互通，長三角成為全國第一個交通一體化的示范區(qū)。蘇州將在與上海實現(xiàn)互聯(lián)互通的基礎上，加快推進與長三角其他城市軌道交通二維碼的互聯(lián)互通，打造更加高效、便捷的“互聯(lián)網(wǎng)+”出行服務平臺，為蘇州市民工作生活提供更多便捷，促進長三角互動經(jīng)濟的發(fā)展與共贏。
加速融合 做大軌道交通輻射圈
城市發(fā)展，交通先行。除了二維碼互聯(lián)互通，蘇州軌道交通還在全力推進S1線工程建設。作為長三角一體化的示范工程，S1線起點與蘇州軌道交通3號線銜接，終點與上海地鐵11號線銜接，全長41.25公里，沿線經(jīng)過蘇州工業(yè)園區(qū)、昆山城區(qū)、花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，是蘇州、昆山及上海之間的一條重要通聯(lián)紐帶。它對增強蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力，促進交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，實現(xiàn)長三角城市群的協(xié)同發(fā)展有著極其重要的意義。借助S1線的建設，昆山還同步推進城市更新步伐、完善城市設計，提升城市的整體功能品位。
S1線土建第一批7個標段中已有5個標段開始圍護結(jié)構(gòu)施工；第二批土建、監(jiān)理標段招標工作也正在進行，所有站點今年將全面動工建設。按照計劃，S1線將于2023年12月開通試運營。
國家發(fā)改委2018年8月批復《蘇州市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃》后，蘇州軌道交通建設進入“加速期”。6號線、S1線相繼開工建設，7號線、8號線有望下半年開工建設。加上在建的3號線、5號線，2019年蘇州軌道交通將迎來“六線并舉”建設大潮。到2024年，蘇州軌道交通將建成9條線路，總里程350公里。結(jié)合蘇州市城市總體規(guī)劃和綜合交通體系規(guī)劃修編，蘇州軌道交通還在配合規(guī)劃部門開展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編工作，對軌道交通線網(wǎng)進行加密和延伸，構(gòu)建功能層次清晰、與空間布局相協(xié)調(diào)、多種方式融合發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡。屆時，軌道交通輻射圈將得到極大擴展，有利推動長三角一體化發(fā)展。
|