昔日低調(diào)的吳江，在2012年撤市設(shè)區(qū)后，把握住機(jī)遇站在時(shí)代發(fā)展的風(fēng)口上“宜居生活城市”、“綠色新城”、“低碳生態(tài)城市”、“智慧城市”……
吳江這些年的發(fā)展著實(shí)讓人驚艷。
如今，生活在吳江的市民，最大的感受就是交通出行越來(lái)越便利。今年，蘇州軌道交通4號(hào)線開通、蘇州西環(huán)南延通車，這些都為吳江市民往來(lái)蘇州其他板塊提供了極大便利，也增強(qiáng)了吳江市民融入蘇州的自豪感與歸屬感。
吳江交通將迎“變革”
吳江還將進(jìn)一步完善綜合交通體系，從公路、快速路等多方面，實(shí)現(xiàn)接軌上海、融入蘇州、打通區(qū)內(nèi)各主要板塊的交通脈絡(luò)。
根據(jù)規(guī)劃方案，吳江正結(jié)合蘇州市城市總體規(guī)劃修編，規(guī)劃研究多條融入蘇州、上海的軌道線。另外，未來(lái)還將形成4條高速公路、5條快速路、6條主干路、1條次干路共16條對(duì)接蘇州的主要通道。
“兩環(huán)十射”打造快速路網(wǎng)體系
從現(xiàn)狀來(lái)看，吳江區(qū)域內(nèi)除江城大道、吳江大道這2條連接各鎮(zhèn)（區(qū)）的快速干線外，還沒有真正建成對(duì)接蘇州主城區(qū)的城市快速路。
吳江交通局編制的《吳江快速路網(wǎng)規(guī)劃》項(xiàng)目規(guī)劃中，南蘇州片區(qū)將形成“兩環(huán)十射”的快速路網(wǎng)形態(tài)，“兩環(huán)”將吳江主城區(qū)囊括在內(nèi)，由江陵路、蘇州灣大道、云龍路、同津大道組成快速“內(nèi)環(huán)”以及吳中大道、東方大道、蘇同黎公路、吳江大道、蘇州灣2號(hào)隧道、東山大道等組成快速“外環(huán)”。
“十射”指蘇州中環(huán)西線、西環(huán)南延、東環(huán)南延、星湖街、中環(huán)東線、S230、江城大道、G524、吳江大道、同周公路形成的10條放射線。
西環(huán)南延
在這“兩環(huán)十射”的路網(wǎng)系統(tǒng)中，江陵路快速化改造工程將作為“引線串珠”的線，東西向串聯(lián)起蘇州西環(huán)、蘇州東環(huán)、吳江同津大道及蘇同黎等多條快速化道路，使其串聯(lián)成“兩環(huán)”快速路網(wǎng)。
江陵路快速化改造提上日程
早在2006年編制《吳江市城市總體規(guī)劃（2006—2020）》、《吳江市城市綜合交通規(guī)劃（2007—2020）》時(shí)，江陵路就被定位為快速路。
江陵路快速化改造工程的實(shí)施，為加強(qiáng)吳江與昆山、上海等地的聯(lián)系，提供了一條東西向的快速通道。
今年，江陵路快速化改造工程被提上議程。同時(shí)，這項(xiàng)工程也被納入了吳江區(qū)“555計(jì)劃”。這不僅是吳江融入大蘇州發(fā)展格局的迫切需求，同時(shí)也是完善吳江城區(qū)交通路網(wǎng)的迫切需要。
不遠(yuǎn)的將來(lái)，一個(gè)全新的吳江交通格局將霸氣呈現(xiàn)。到時(shí)候 你會(huì)覺得現(xiàn)在的等待是值得的~
來(lái)源：吳江電視臺(tái)
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